SRAM XX DH Transmission: il gruppo DH wireless che cambia sotto sforzo

Quando in downhill ogni millesimo decide il podio, la nuova SRAM XX DH Transmission promette un vantaggio concreto: cambiata immediata sotto carico, massima robustezza strutturale e silenziosità totale anche sui tracciati più scassati. Progettata per la Coppa del Mondo, è la prima vera applicazione della piattaforma AXS wireless nel mondo DH.

Cambiata sotto sforzo: addio perdita di potenza allo start

Nel downhill moderno gli atleti sviluppano potenze paragonabili a quelle di una e-MTB allo start e nei tratti pedalati. Con una trasmissione tradizionale, durante la cambiata si può perdere fino a metà della spinta per agevolare il passaggio di catena.

La cassetta XX DH a 7 velocità (10-24T), grazie alla mappatura dedicata e al profilo denti X-SYNC, consente di cambiare senza alleggerire la pedalata. Il firmware AXS gestisce la sequenza di cambiata mantenendo la catena costantemente in presa, per una trasmissione di potenza continua.

Risultato: cambiata più veloce, nessuna esitazione, nessuna perdita di ritmo.

Cambio Full Mount: più robusto, più interno, più protetto

LES GETS DH WC #7, Haute-Savoie, France 2025

Il cambio posteriore XX DH utilizza l’interfaccia Full Mount, senza hanger tradizionale. Il corpo cambio abbraccia il telaio su due lati e può ruotare all’indietro in caso di impatto.

Caratteristiche chiave:

• Struttura specifica DH, ancora più robusta rispetto agli altri Transmission

• Componenti sostituibili (piastre, protezioni, gabbia Inline)

• Frizione Type 4 supersilenziosa

• Posizionamento più interno rispetto a un cambio tradizionale

Con mozzi posteriori Boost 148 mm, cambio e rotore sono più arretrati verso l’interno, aumentando lo spazio per talloni e riducendo l’esposizione agli urti.

Cassetta 7v e corpo ruota libera XD SLIM

La cassetta XX DH è disponibile per corpetto XD e XD SLIM. Quest’ultimo, pensato per configurazioni gravity con battuta 148 mm, permette una raggiatura più simmetrica e tensioni più uniformi, migliorando la robustezza della ruota.

Specifiche principali:

• 7 velocità dedicate al downhill

• Range 10-24 denti

• Profilo X-SYNC per cambiata fluida in salita e discesa sotto carico

• Compatibilità esclusiva con catena T-Type

Guarnitura XX DH: alluminio lavorato CNC, pedivelle da 150 mm

La nuova guarnitura in alluminio è progettata per offrire il miglior rapporto rigidità/resistenza nella DH.

Punti tecnici:

• Superfici lavorate a macchina nelle zone più esposte a urti e usura

• Lunghezze pedivelle: 150, 155, 160 e 165 mm

• Asse DUB DH (chainline 56,5 mm per mozzi 157 e 148)

• Versione DUB Wide (55 mm) per 148 mm

• Corone T-Type dedicate da 32 a 36 denti

La corona XX DH T-Type è ottimizzata per resistere a impatti e flessioni tipiche dell’agonismo gravity.

Catena Flattop: la più resistente di sempre

Il cuore del sistema resta la catena XX Eagle Transmission Flattop, con:

• Profilo superiore piatto T-Type

• Perni forati

• Finitura cromata dura ad alta durata

Progettata specificamente per Transmission, garantisce resistenza e precisione di cambiata ai massimi livelli.

Compatibilità Ochain e corona BCD 104

Per chi utilizza spider ammortizzati, la corona BCD 104 T-Type è progettata per l’integrazione con Ochain, migliorando la gestione del pedal feedback e la fluidità della risposta sui pedali.

AXS Pod Ultimate: ergonomia e personalizzazione totale

Il sistema è gestito dal controller AXS Pod Ultimate, il più leggero della gamma:

• Design a due pulsanti “click and fire”

• Ergonomia regolabile micrometricamente

• Pulsanti concavi/convessi intercambiabili

• Personalizzazione funzioni via app AXS

• Installabile a destra o sinistra

Eliminando completamente i cavi, il cockpit risulta più pulito e funzionale, senza interferenze con tabella portanumero o altri accessori da gara.

Ecosistema e montaggio semplificato

Pur non essendo un gruppo Eagle tradizionale, XX DH sfrutta l’ecosistema Eagle Transmission T-Type, consentendo mix di componenti compatibili. Il montaggio segue lo schema “Prepara, aggancia, stringi”, già noto su Transmission, per ridurre i tempi in assistenza gara.

SRAM XX DH Transmission: sintesi tecnica

• Gruppo downhill wireless a 7 velocità

• Cambiata sotto sforzo reale, senza alleggerire la pedalata

• Cambio Full Mount ultra-robusto

• Cassetta 10-24T con corpetto XD o XD SLIM

• Guarnitura DH in alluminio CNC (150-165 mm)

• Compatibile Ochain

• Catena Flattop T-Type ad altissima resistenza

Già vincente in Coppa del Mondo e in un Campionato del Mondo, XX DH si propone come riferimento per chi cerca prestazione pura, silenzio meccanico e affidabilità assoluta nelle competizioni downhill di massimo livello.

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