Nuove TREK Fuel & Fuel +

Le nuovissime Fuel e Fuel+ offrono una versatilità infinita per qualsiasi trail

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Oggi Trek Bicycle ha annunciato il lancio delle nuove Fuel e Fuel+, due piattaforme trail, una muscolare e una elettrica, che portano le prestazioni pluripremiate dei modelli precedenti a un livello superiore. Entrambe le bici sono disponibili in tre versioni distinte – EX, MX e LX – che offrono ai ciclisti configurazioni con geometria corretta, su misura per il loro terreno ideale e il loro stile di guida. Per i ciclisti che cercano adattabilità con una spinta in più, l’e-MTB Fuel+ offre il nuovo motore HPR60 di TQ con una batteria da 580 Wh per una maggiore potenza, coppia ed efficienza rispetto alla Fuel EXe della generazione precedente.

Caratteristiche del telaio

Trek Fuel EX LX in Ainsa, Spain, 2025

Fuel e Fuel+ hanno un telaio tutto nuovo, progettato per essere versatile e farti sentire a tuo agio per tutto il giorno. La maggiorazione della misura dell’ingresso del reggisella telescopico permette alla maggior parte dei ciclisti con un telaio di taglia media di usare un reggisella telescopico da 200 mm, e c’è inoltre più spazio nel triangolo anteriore per ammortizzatori con più escursione, borracce più capienti o Range Extender (su Fuel+). Gli attacchi accessori sul tubo orizzontale di tutti i modelli Fuel e Fuel+ permettono ai ciclisti di fissare ancora più accessori e tutti i modelli Fuel muscolari hanno anche un vano portaoggetti aggiornato integrato nel telaio.

Nuova Fuel+

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Fuel+ prende spunto dalla pluripremiata Fuel EXe, evolvendosi nella sua seconda generazione con un nuovo nome e prestazioni ancora migliori. Nuovo motore HPR60 di TQ da 60 Nm di coppia, che si attiva a cadenze più basse, per una pedalata che sembra più facile fin dall’inizio. Il nuovo motore è più efficiente e silenzioso rispetto alla maggior parte dei motori della sua categoria. Le alette di raffreddamento integrate aiutano a mantenere prestazioni costanti anche nei giorni più caldi e con il massimo carico di lavoro.

Una batteria più grande da 580 Wh aumenta di molto l’autonomia rispetto al sistema precedente da 360 Wh e funziona bene con il Range Extender da 160 Wh di TQ, così da restare più tempo in sella. La batteria può essere rimossa dal tubo obliquo di Fuel+ con una chiave esagonale per facilitare la ricarica e il trasporto. I modelli Fuel 9.8 e 9.9 hanno anche il nuovo display LED a colori di TQ per vedere meglio i dati di guida.

Tecnologia trail adattabile

Molte bici da trail ti permettono di cambiare componenti come ruote o ammortizzatori, ma la maggior parte non tiene conto dell’impatto che questi cambiamenti hanno sulla geometria o sulla sensazione di sospensione. Fuel e Fuel+ lo fanno. Invece di scendere a compromessi sull’altezza del movimento centrale, sul tasso di leva o sull’angolo di sterzo, i rocker link e gli attacchi dell’ammortizzatore intercambiabili permettono di riconfigurare il telaio per ogni specifica configurazione. Questo vuol dire che, indipendentemente dalla configurazione, i ciclisti avranno sempre la geometria, la sensazione e le prestazioni migliori.

Trek Fuel EX LX in Ainsa, Spain, 2025

Le versioni

EX

Ruote: 29er | Sospensione: 145/150 mm (posteriore/anteriore)
EX è la configurazione classica per Fuel e Fuel+. I ciclisti hanno una guida bilanciata e una pedalata super efficiente, il che rende questa bici perfetta per un sacco di stili di guida e terreni diversi. Fuel EX Gen 6 ha una curva anti-squat modificata che rende tutto più efficiente sulle salite ripide. Aggiungici un’escursione maggiore rispetto al modello precedente e il risultato non è solo una maggiore efficienza, ma anche una maggiore capacità.

MX
Ruote: 29˝ anteriore/27,5˝ posteriore | Sospensione: 150/160 mm (posteriore/anteriore)

Con ruote di dimensioni miste, maggiore escursione e un tasso di leva più progressivo, MX è veloce, divertente e vivace, perfetta per dare il meglio nei salti laterali e nelle curve strette. Per i ciclisti che hanno perso la Trek Remedy, la Fuel MX è la bici dei sogni.

LX
Ruote: 29er | Sospensione: 160/170 mm (posteriore/anteriore)
LX è la bici da fuoristrada a lunga escursione della famiglia Fuel, con un ammortizzatore a corsa più lunga e il tasso di leva più progressivo della gamma. È la bici perfetta per chi vuole la potenza della Trek Slash senza la sospensione high pivot.

Project One MTB

Fuel e Fuel+ entrano a far parte del nuovo programma Project One MTB di Trek insieme a Supercaliber, permettendo ai ciclisti di scegliere la configurazione che preferiscono in base alle loro esigenze. I biker possono scegliere la trasmissione, la forcella, l’ammortizzatore, le ruote, il reggisella telescopico, il cockpit e altro ancora per avere la bici perfetta appena tolta dalla scatola. Project One MTB è disponibile in carbonio sui modelli 9.8 e 9.9 per Fuel, Fuel+ e Supercaliber, e in alluminio su Fuel 9.

Tutti i modelli sono ora disponibili presso tutti i rivenditori Trek autorizzati sul territorio italiano.

-Comunicato stampa-